Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Новая книга "Урал" в PDF-версии

На сайте pu-sa появился новый путеводитель Артёма Русаковича про Урал.



Это - пока эксклюзив сайта, в бумажной версии книга выйдет в начале следующего года.

Сюда вошли семь регионов: Свердовская, Оренбургская, Челябинская, Курганская области, Башкирия, Удмуртия и Пермский край. Ни одного подобного по географическому охвату путеводителя на рынке нет. Как и в предыдущей книге Артёма "Русский Север", тут сделан акцент на "сельских" достопримечательностях - подробно описано добирание и особенности различных нацпарков, гор, пещер, деревенских церквей и т. п. Хотя, конечно, и города тоже есть, около 30 городов.

Купить PDF-версию можно тут. Цена пока что "антикризисная", 180 рублей, в следующем году все цены поднимутся.

2-е издание книги "Центральная Россия"



После второго издания "Таиланда" переиздана и вторая (как по сроку выхода, так и по популярности) книга серии. Пока что в электронном виде, бумажная версия выйдет примерно в декабре, по мере окончания продаж 1-го издания.

Объём на сей раз не изменился, по-прежнему 480 стр., но реально размер книги увеличился где-то на четверть. Как такое может быть? Очень просто - три региона из первого издания "уплыли" в книгу "Русский Север", а их место заняли пять регионов юга и юго-востока: Воронежская, Курская, Белгородская, Пензенская области и Мордовия. Также добавлено несколько городов в других регионах: Таруса, Егорьевск, Вышний Волочёк, Торопец, Кимры, Шуя, Старая Русса, Болхов, Гусь-Хрустальный, Лебедянь. С нуля переделаны некоторые устаревшие описания, включая Нижний Новгород. А также обновлены сведения по большинству прочих городов, кое-где добавлены карты, радикально переделана Москва.

И ещё одно заметное отличие от первого издания - увеличилось единообразие. Если кто помнит, первая "ЦР" была сборной солянкой, там было почти 20 человек соавторов. Это издание почти целиком готовили два человека - Андрей Колпаков и Артём Русакович, которые и указаны как авторы книги. Следствие - больше порядка и чёткости в статьях.

Прочитать бесплатную главу и купить электронную версию можно на сайте: http://pu-sa.ru/books/russia

Дополнение к книге "Украина и Молдавия"

В связи с резким изменением режима въезда и ситуации на Украине в 2014 году электронная версия книги "Украина и Молдавия" дополнена следующим текстом.

В феврале 2014 г. на Украине сменилась власть: пророссийский президент Янукович был смещён под давлением народных масс и бежал из страны. Новая власть, включая избранного в июне президента Петра Порошенко, взяла курс на союзничество с США и Евросоюзом. Российское правительство, воспользовавшись неразберихой, ещё в конце февраля объявило о присоединении Крыма к России, а весной начало поддерживать сепаратистское движение на Донбассе, обернувшееся кровавой войной, которую украинцы называют «антитеррористической операцией» (АТО).

В связи с указанными событиями многие реалии, описанные в книге, поменялись: особенно это касается въезда и перемещения по Крыму, Донецкой и Луганской областям, а также режима въезда граждан РФ в основную часть Украины.

Для россиян на Украине продолжает действовать безвизовый режим: пребывать в стране без визы можно не более 90 дней в полугодие. Но на практике украинские пограничники саботируют безвизовость, зачастую отказывая во въезде в страну гражданам РФ без каких-либо оснований.

Фактически на текущий момент «украинской визой», то есть документом, однозначно разрешающим въезд в Украину для россиян, является нотариально заверенное приглашение от гражданина Украины. Приглашение может сделать любой украинский нотариус, после чего оригинал надо переслать по почте в Россию и показать пограничникам на въезде.

Если приглашения нет, то пограничники обычно действуют по следующей инструкции: пропускаются женщины-россиянки, если они не вызывают подозрений, а также дети до 18 лет, мужчины, сопровождающие несовершеннолетних детей, независимо от гражданства ребёнка и пожилые люди старше 60 лет. В группе риска остаются мужчины от 18 до 60, едущие без детей. При отсутствии приглашения им следует отнестись к въездным документам очень внимательно: подготовить билеты на самолёт или поезд из страны, сделать брони гостиниц на всё время пребывания. На вопросы о профессии ни в коем случае не следует отвечать «журналист», даже если вы им являетесь. Кроме того, могут попросить показать наличные деньги – их следует иметь при себе порядка 300–500 долларов или даже более, если вы едете на долгий срок. Билеты, брони и «показные деньги» желательно готовить и женщинам-россиянкам. Помните: в случае, если пограничников не удовлетворяют документы въезжающего россиянина, они могут поставить в паспорт «волчий» штамп о запрете въезда на Украину в течение какого-то срока.

Въезд на Украину по внутренним паспортам граждан РФ разрешён до начала 2015 г., однако при прочих равных всё же лучше иметь загранпаспорт.

Также ограничения на въезд действуют для граждан Приднестровья. Граждане всех прочих стран бывшего СССР, включая Белоруссию, а также «дальние» иностранцы и собственно украинцы, въезжают в Украину, как и раньше, без каких-либо подтверждающих документов.

Территория АР Крым и Севастополя аннексирована Россией, поэтому всё вышесказанное не относится к случаям прямого попадания из России в Крым на самолёте или на пароме. Единственное, что стоит иметь в виду – огромные очереди для автомобилистов на паромной переправе Порт-Крым / Порт-Кавказ. Пешеходы в этих очередях, к счастью, стоять не должны.

Попадание в Крым из остающейся под контролем Киева части Украины затруднено. Поезда и автобусы продолжают ходить, но украинские пограничники массово разворачивают и на въезд, и на выезд всех, кроме граждан Украины. Также невозможен стал проезд из России в Крым прямым поездом через основную Украину. Гражданам Украины пересекать наземную границу с Крымом можно как с украинской, так и с российской стороны, в паспорт при этом ставятся штампы. Самолёты из Киева в Крым больше не летают.

В Донецкой и Луганской областях на время проведения военных действий, а также в течение какого-то времени после их окончания появляться не рекомендуется в принципе, независимо от гражданства. Это полноценная «горячая точка», напоминающая Чечню в конце 90-х и начале 2000-х годов. Тут возможны постоянные проверки на блок-постах, необоснованные задержания силовиками, поиски шпионов и т. п.

Регионы, где также были отмечены пророссийские сепаратистские движения, но их удалось локализовать без большой крови – Харьковская, Запорожская, Николаевская, Херсонская и Одесская области – уже являются доступными для путешествий и в целом безопасными. Тем не менее, и там следует проявлять определённую осторожность – воздерживаться от участия в политических спорах, демонстрации российской символики.

Регионы центра и запада Украины, включая город Киев, являются самыми спокойными в стране. Жизнь там течёт своим чередом, за исключением особо отведённых мест вроде киевского Майдана, визуально всё выглядит так же, как и при Януковиче. Избегайте верить репортажам российских СМИ о том, «как всё плохо на Украине»: заглядывайте на украинские сайты, авторы которых лучше знают о том, что происходит в их стране. Для иностранных путешественников Украина стала даже в чём-то более удобным для путешествий местом, чем раньше: снизились цены из-за девальвации гривны, опустели отели из-за отказавшихся от поездки россиян. Единственное ощутимое неудобство – отключения горячей воды во многих регионах страны из-за проблем с поставками газа.

Применительно к ситуации в Крыму, напротив, российские СМИ более объективны, чем украинские: хотя имеются некоторые локальные сложности с водоснабжением и подвозом некоторых продуктов, в целом Крым остаётся спокойным и удобным для путешествий регионом.

К случаю

Я продолжаю в этом журнале игнорировать российские политические темы, но так как нынешняя ситуация некоторым образом касается каждого, всё-таки скажу: я не поддерживаю ввод российских войск в Крым.

Книжные новости: Русский Север

Итак, третья из выходящих этой зимой книг - "Русский Север" Артёма Русаковича.



Мы с Артёмом hitch_hiker работаем давно, он был соавтором "Центральной России" и "Транссиба", единственным автором "Средней Азии". Тем не менее, я считаю "Русский Север" лучшим произведением Артёма в путеводительном жанре из-за хорошего сочетания специфики авторского стиля со спецификой региона. Книга охватывает семь регионов России: Петербург, Карелию, Коми, области Архангельскую, Вологодскую, Ленинградскую, Мурманскую, всего 304 страницы. Петербург, Ленинградская и Вологодская области уже были охвачены в "Центральной России", но по ним Артём сделал кардинальное обновление, фактически это новые и более подробные тексты. Особенность книги, которая наиболее ярко проявляется в главах по Мурманской, Архангельской областям и Карелии - очень много описаний природных достопримечательностей и сельских церквей. Любой, кто работал с путеводителями, знает, что сделать статью по одному большому городу гораздо легче, чем статью того же объёма, но по куче мелких деревень (отсюда и такое обилие путеводителей по одному городу на полках магазинов), поэтому Артём, конечно, маньяк в хорошем смысле слова.

Книга появится в магазинах в течение февраля, а продажа PDF уже открыта на сайте: http://pu-sa.ru/books/sever. Для бесплатного скачивания на сайте доступны Мурманск и Кировск.

Вторая новость связана с первой: так как три российских региона "перекочевали" из "Центральной России" в "Русский Север", то их старые описания из веб-издания "Центральной России" (http://pu-sa.ru/books/russia) убраны, книга частично перевёрстана.

Дешевейший путь из Москвы в Киев

Как известно, в 2010 г. плацкартный билет Москва - Киев стоит, независимо от даты, 1300 р. (если поезд украинский). А можно ли дешевле? Лоукосты там не летают, электричками напрямую тоже не проехать. Тем не менее, не прибегая к автостопу, можно сэкономить где-то раза в два по деньгам, потеряв несколько часов во времени. Метод достаточно очевиден, но при этом я нигде не видел его адекватного описания.

Вместо прямой магистрали Москва - Калуга - Брянск - Конотоп - Киев следует воспользоваться несущественно более длинным маршрутом Москва - Орёл - Льгов - Ворожба - Конотоп - Киев.

Итак, выезжаем поездом 141 в 23.00 из Москвы в Льгов. В этом поезде, о чудо, есть общий вагон, билет на который в холодное время стоит 370 р. В Льгов поезд приходит в 9.00. Быстро покупаем билет на рельсовый автобус Курск - Льгов - Ворожба - Тёткино до украинской станции Ворожба, он уходит в 9.20. 150 р. В 11.10 по киевскому времени попадаем в Ворожбу. И сразу же, в 11.25 уходит электричка в Конотоп, приходит в 13.01. В 13.25 из Конотопа уходит экспресс-электричка в Киев, приходит в 17.02. Точный тариф на 2 последние электрички неизвестен, предположительно 6 гр. на первую, 20 гр. на вторую. Итого: 19 часов в пути, примерно 620 рублей. Очень удобно по стыковкам: самое большое время ожидания составит 25 минут.

Из Киева в Москву всё слегка сложнее, так как нет "правильно" приходящих в Ворожбу электричек. Поэтому воспользуемся ежедневным поездом 350 Ивано-Франковск - Харьков. Уходит в 7.04, приходит в 11.04. Цена плацкартного билета 35 гр., если брать в кассе, 45 гр. по интернету. Дальше надо 2 часа сидеть в Ворожбе, а в 13.18 уходит РА в Льгов. Приходит он в 17.08 уже по московскому времени, а стоит, если брать билет в Ворожбе, вовсе не 150 р., а всего лишь 8,50 гр. В 20.10 уходит московский поезд, и в 6.00 мы в Москве. Из-за двух длинных стыковок время в пути составило 22 часа, но зато одной пересадкой меньше, меньше риск потерять стыковку из-за опоздания, да и по деньгам выгоднее: менее 550 рублей.

Вот так. Пользуйтесь.